За 8 месяцев 2006 года убытки железных дорог Украины от перевозок пассажиров составили 1,8 млрд грн., что на 36,5% больше, чем за аналогичный период 2005 года, в том числе от пригородных перевозок - 606,8 млн грн. (на 12% больше). Об этом сообщили в пресс-центре «Укрзализныци».

Как отмечается в сообщении, в то же время, железные дороги продолжают предоставлять льготный проезд незащищенным слоям населения: ветеранам войны, труда, пенсионерам по возрасту, инвалидам детства, детям-сиротам, пострадавшим в результате ЧАЭС, студентам и другим льготным категориям граждан (в целом 26 категорий). По данным «Укрзализныци», за 8 месяцев 2006 года сумма, которая подлежит компенсации за перевозку льготников, составила 163,8 млн грн., при этом железным дорогам возмещены лишь 46,3 млн грн. (28,2%).

При этом, как отмечается в сообщении, объемы пассажирских перевозок постоянно растут, поэтому требуется приобретение в следующем году 300-350 единиц пассажирских вагонов. В то же время, по данным ведомства, при необходимости в закупке в среднем 250-300 вагонов, за последние 13 лет железными дорогами Украины за собственные средства приобретено только 226 пассажирских вагонов (7% от потребности).

От «Обкома»: Напомним, что с 1 июля цены на железнодоные билеты выросли на 50-100%. Поэтому можно предположить, что при министре-социалисте Рудьковском убытки железных дорог вырастут еще втрое. Ведь дело построение социализма в Украине под мудрым руководством Мороза стоит невероятно огромных денег.

Напомним, что с 1 июля цены на железнодоные билеты выросли на 50-100%. Поэтому можно предположить, что при министре-социалисте Рудьковском убытки железных дорог вырастут еще втрое. Ведь дело построение социализма в Украине под мудрым руководством Мороза стоит невероятно огромных денег.

«Обком»