Пассажиры едва не устроили самосуд над водителем. По словам возмущенных очевидцев, он, не дождавшись полного закрытия дверей, дал по газам так, что люди начали падать друг на друга. Женщина просто вывалилась из дверей и ее протянуло метров 10 по асфальту вдоль бордюра!

Камера одного из пассажиров запечатлела троллейбус, возле которого на асфальте навзничь лежит женщина, а маленькая девочка кричит: «Мама, мамочка!». На заднем плане несколько человек избивают мужчину. Он вырывается и подбегает к пострадавшей, но тут его настигает крепкий парень и бьет по лицу. Кто-то кричит: «Вызовите скорую!». Все происходит на фоне старого троллейбуса-гармошки, курсирующего по маршруту №46 (ул. Милославская—Дарницкий универмаг) с бортовым номером 4005. На лобовом стекле табличка «В депо».

ПОСТРАДАВШАЯ. Женщину увезли в больницу с ушибами тела и закрытой черепно-мозговой травмой. В приемном отделении больницы скорой помощи «Сегодня» сообщили, что пациентка не была госпитализирована, после визита в больницу ее увезли домой. Пресс-офицер Деснянского РУВД Юлия Давиденко рассказала нам, что данное происшествие внесено в журнал единого учета, будет открыто уголовное производство. Милиция разыскивает свидетелей ЧП.

«НЕ ТАЩИЛ!». У столичных транспортников своя версия происшествия. Главный инженер КП «Киевпастранс» Юрий Бомбардеров сообщил, что, по их данным, троллейбус не тащил женщину по асфальту. «Он ехал в Куреневское депо (ул. Сырецкая, 25). Когда вошли пассажиры, водитель закрыл двери и тронулся. В салоне возник шум. Он остановился и открыл дверь. Выпала женщина. Водитель вышел, а на него набросились с кулаками. Мы проведем собственное расследование. Сейчас водитель отстранен от работы».

В этом троллейбусе нет камер видеонаблюдения, которые «Киевпастранс» начал устанавливать в подвижном составе для фиксации ситуации в салоне и вне его. «Система видеонаблюдения есть в 25 троллейбусах марок «Богдан» и 18 ЛАЗах (маршруты №5, 18, 23, 25 и 26. — Авт.), а также в 6 трамваях производства «Киевпастранс», — уточнил Бомбардеров. Камерами оборудуют подвижной состав длиной более 18 м. «Из-за неправильной парковки на остановках возникают «мертвые зоны»: участки, которые водитель не видит в зеркала заднего вида. Видео с этих участков выводятся на монитор в кабине водителя», — поясняет он.

По материалам: Сегодня