Часть средства госбюджета, выделенных Дирекции строительства дорожно-транспортных сооружений Киева и Юго-Западной железной дороге на строительство в Киеве новых развязок и мостов, использовались в 2011-2012 годах с нарушениями: согласно сообщению Счетной палаты 1,2 миллиарда гривен, направленных на указанные цели, 18,5 миллионов гривен использованы с нарушением законодательства. По мнению аудиторов, это произошло из-за недостаточного контроля со стороны Минфина и несовершенного нормативно-правового обеспечения, передает «Интерфакс-Украина».
 
- В связи с неотработкой подрядчиками перечисленных авансов, по состоянию на 1 июля текущего года образовалась просроченная дебиторская задолженность на сумму почти 70 миллионов гривен, - говорится в сообщении.
 
Также сообщается, что в столице замедляются темпы возведения некоторых дорожно-транспортных сооружений. В частности, перенесена дата введения в эксплуатацию Подольского мостового перехода, степень готовности которого составляет 41,1%, нарушены плановые сроки строительства железнодорожно-автомобильного мостового перехода через Днепр.
 
- Это приводит к увеличению стоимости незавершенного строительства, а также усиливает нагрузку на государственный бюджет, поскольку удельный вес госресурсов, направленных на строительство объектов столичной транспортной инфраструктуры, составляет 70% среди других источников финансирования. Коллегия регулятора констатировала, что проблемы транспортного сообщения в столице решены лишь частично и нуждаются в дальнейшем внимании правительственных и городских структур. Пропускная способность дорог, соединяющих левый и правый берега с центральной частью города, увеличилась на 30%. Указанный рост обусловлен введением в эксплуатацию четырех новых транспортных развязок площадью 113,4 тысяч квадратных метров на примыканиях проспекта Науки к Столичному шоссе и Днепровского спуска к Набережному шоссе, возле станции метро «Днепр», на пересечении улицы Дружбы народов и Надднепрянского шоссе, - сказано в сообщении.
 
Источник