Украина надеется на участие правительства Германии в производстве самолета Ан-70. Об этом журналистам сказал исполняющий обязанности министр промышленной политики Владимир Шандра, передают «Українські новини».

"Надеюсь, что в рамках двустороннего украино-немецкого сотрудничества стороны достигнут договоренностей по совместному производству Ан-70", - сказал Шандра. Министр возглавляет украинскую делегацию на международном авиасалоне в Берлине ILA-2006, где планируется обсудить перспективы сотрудничества с Германией в этом, а также ряд проектов.

Как сообщало агентство, ранее Украина призвала Россию определиться с целесообразностью своего участия в программе производства самолета Ан-70. В феврале Государственная самолетостроительная корпорация "Национальное объединение Антонов" заявила о блокировании российской стороной программы производства самолета Ан-70. Киевский государственный авиационный завод "Авиант" выступает за выход России из проекта по строительству самолета Ан-70 для привлечения новых инвесторов.

Совместная программа военно-транспортного самолета Ан-70 осуществляется согласно подписанным соглашениям России и Украины о производственной и научно-технической кооперации предприятий оборонных отраслей промышленности в 1993 и 1999 годах.

Заказчиком самолета являются минобороны России и Украины, при этом, в соответствии с соглашениями, Россия финансирует более чем на 50% данный проект. Ан-70 является средним широкофюзеляжным транспортным самолетом, способным перевозить груз весом до 47 тонн при крейсерской скорости полета 820-870 км/ч. и предназначен для выполнения транспортных операций Воздушных сил и выброски десантов парашютным и посадочными способами. В настоящее время самолет Ан-70 представлен 2-мя образцами. В ноябре 2005 года корпорация "Антонов" заявила о намерении поставить Минобороны 2 Ан-70 до 2007 года.

ELCOMART Международная жизнь