Сдачу четырех станций скоростного трамвая в Киеве перенесли на конец марта, пишет газета Сегодня.

Ранее, в декабре прошлого года, заместитель генерального директора Киевпастранса по строительству Владимир Асадчий заявил, что участок от Окружной дороги до Гната Юры откроют к концу января.

"Погода сейчас мешает. Мы трудимся, но не все можно делать при таком снеге. Нам осталось благоустроить станции, а также обкатать рельсы", - сказал Асадчий.

Как пишет издание, некоторые киевляне считают, что трамвай не нужно было реконструировать.

"Лучше б сняли его, сделали еще полосы движения. Было бы дешевле и удобнее", - считает Ярослав Малютченко.

Однако, член градсовета Николай Жариков считает, что трамвай рано списывать со счетов.

"Во всем мире ходят трамваи. Правда, усовершенствованные. Это чистый и регулярный вид транспорта. Другое дело, что у нас не могут организовать работу по реконструкции. От этого и убытки", - сказал Жариков.

По словам гендиректора Киевпастранса, по окончании строительства линии скоростного трамвая потребуется около 30 миллионов гривен в этом году и 94 миллионов гривен в следующем.

***
Линия скоростного трамвая в Киеве является составляющей объектов городского электротранспорта КП Киевпасстранс. Она пролегает от ст. Старовокзальная до ст. Кольцевая дорога. Протяженность линии 20,2 км, на ней расположено 12 станций, пропускная способность составляет 25 тыс. пассажиров в час. До реконструкции на линии эксплуатировалось около 100 трамвайных вагонов. Средняя эксплуатационная скорость трамвайных вагонов составляет около 40 км/час., максимальная скорость - 80 км/час.

8 сентября 2004 года КГГА утвердила комплексную реконструкцию линии скоростного трамвая от площади Победы до Кольцевой дороги с частичной заменой трассы.
По материалам: Сегодня

Инф. korrespondent.net