По его словам, строительство первой очереди на Карантинном молу осуществляется совместно с немецкой компанией HPC Hamburg Port Consulting GmbH. Причем финансирование объекта заявлено как «50 на 50». Планируемые на 2013 год инвестиции – около 2 млрд гривен. По мнению чиновника, этих денег достаточно, чтобы построить два причала общей протяженностью 650 метров, создать 112,4 тыс. кв. метров складских площадей и 405 рабочих мест. При заявленных масштабах проект увеличит контейнерооборот порта, уверен Владимир Козак.

Напоминаем, строительство нового терминала на Карантинном молу ведут Одесский морской торговой порт и «ГПК-Украина» (дочернее предприятие HPC Hamburg Port Consulting GmbH) с 2010 года. После ввода в нынешнем году первой очереди нового терминала Одесский пот сможет принимать современные контейнеровозы повышенной вместимости: 8 тыс. TEU длиной до 323 метров и осадкой до 14 метров.

odessamedia