"Укрзализныця" продолжает работать над снижением энергозатрат отрасли - с января по сентябрь 2013 г. экономия энергоресурсов составила более 60 млн грн. Об этом сообщает пресс-центр "Укрзализныци".

В "Укрзализныце" подчеркивают, что энергоресурсы составляют около 21% эксплуатационных расходов отрасли, поэтому уменьшению их потребления железнодорожники уделяют повышенное внимание. Так, за 9 месяцев 2013 г. удалось сократить потребление 27,1 млн кВт-ч электроэнергии, 2,3 тыс. тонн дизельного топлива, 586 тыс. куб. м природного газа, 445 т угля. Наиболее эффективные энергосберегающие меры коснулись усовершенствования технологии перевозочного процесса.

Также железнодорожники модернизировали наружное освещение станций, парков и платформ, внедрили энергосберегающие технологии при реконструкции устаревших котельных. В частности, заменили 11 устаревших угольных котлов, перевели мазутную котельную в Херсоне на газовую, реконструировали 2,7 тыс. погонных метров тепловых сетей с применением современных теплоизоляционных материалов, утеплили здания площадью 7,1 тыс. кв. м.

Повышению энергоэффективности железнодорожной отрасли способствует и электрификация путей (к тому же, перевозки с помощью электровозов намного экологичнее, чем в случае локомотивов на топливе). Как сообщалось ранее, "Укрзализныця" готовится к электрификации самого короткого железнодорожного выхода к черноморским портам.

"Таким образом, "Укрзализныця" вносит ощутимый вклад в область энергосбережения в Украине в целом", - отмечают в ведомстве.

Согласно исследованию "Энергоэффективность в украинской промышленности", обнародованному в сентябре 2013 года информационно-аналитическим центром "Госвнешинформ", за последнее десятилетие энергоемкость украинского производства сократилась на 30%. При этом, как отмечают в "Укрзализныце", за последние 17 лет энергоемкость железнодорожного транспорта сократилась более чем в два раза.

Инф. rbc.ua