Тендер по третьему траншу Азиатского банка развития (АБР) в рамках проекта строительства автодороги «Север-юг» в Армении будет объявлен в течение ближайших 1-1,5 месяцев. Об этом на встрече с журналистами заявил 19 марта министр транспорта и связи Армении Гагик Бегларян.

Как отметил он, подготовительные работы строительства дорожного коридора начались еще в феврале, а прокладка бетона начнется уже скоро. По словам министра, строительные работы автодороги «Север-юг» по субъективным и объективным причинам отстали от графика всего на 5 месяцев. «При ускорении темпов строительных работ мы уложимся в срок. Подготовительные к строительству работы начались еще в феврале. Прокладка бетона не осуществлялась из-за погодных условий. Со вчерашнего дня (18 марта — прим. ИА REGNUM) начались также подготовительные работы по прокладке бетона. Заявления о том, что строительные работы приостановлены из-за возникших проблем (с подрядчиком и АБР), и неясно, когда они возобновятся, не имеют ничего общего с реальностью. Люди часто путают начало строительных работ с переговорами по утверждению проекта «Север-юг». Переговоры начались в 2009 году, а строительные работы — в сентябре 2012 года», — отметил Бегларян.

В настоящее время, как заметил Бегларян, правительство довольно качеством работы компании-подрядчика «Corsan Corvian Construccion SA». «Сначала мы заметили определенные упущения в работе и взяли ситуацию под контроль. Однако на данный момент мы довольны качеством работы компании-подрядчика», — добавил министр.

Отметим, что в настоящее время строительные работы продолжаются на участках дороги Ереван-Аштарак (11,7 км), Ереван-Арарат (38 км). 11 марта Минфин Армении и Азиатский банк развития подписали третью часть кредитного соглашения инвестиционной программы строительства транспортного коридора «Север-юг». АБР выделит Армении кредит в размере $100 млн на продолжение строительства автомагистрали. Средства будут направлены на строительство 18,7 км части (Талин-Ланджик) дорожного коридора «Север-юг».

Армянская сторона для реализации проекта, помимо средств АБР, привлекла также 60 млн евро из Европейского инвестиционного банка. Как сообщил Бегларян, в целом контроль над осуществлением программы будет проводить Азиатский банк развития. «В результате переговоров и требований армянской стороны контроль над осуществлением проекта продолжит вести Азиатский банк развития, поскольку АБР является автором проекта. А строительные работы по траншам (АБР и Европейского инвестиционного банка) будут вестись раздельно», — заключил министр.

Как известно, одобренная правительством Армении в 2010 году инвестиционная программа по строительству автодороги «Север-юг» предполагает софинасирование со стороны АБР в объеме $500 млн в виде кредита.

В общей сложности длина автомагистрали составляет 556 км, что обеспечивает выход к Черному морю и странам Европы через территорию Армении и Грузии. Общая стоимость проекта, как об этом неоднократно заявлял премьер-министр Армении Тигран Саркисян, составляет $1,5 млрд.

Отметим, что инвестиционный проект имеет как локальное, так и геополитическое значение. В локальном плане магистраль обеспечит связь между севером и югом Армении посредством качественных транспортных коммуникаций. Согласно проекту, автодорога «Север-юг» обеспечивает также выход страны на мировые рынки через Грузию. В геополитическом плане, при успешном завершении проекта магистраль позволит Армении в будущем смягчить последствия блокады со стороны Турции и Азербайджана из-за нерешенного нагорно-карабахского конфликта, стать транзитным государством в сфере грузоперевозок и присоединиться к Черноморской автомагистрали. Строительство дороги «Север-юг», как отмечают официальные лица, может продлиться 5-6 лет.

regnum.ru