С 13 мая на ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» специально созданной совместной комиссией Министерства транспорта и связи Армении, Дорожной полиции и ЮКЖД проводится осмотр железнодорожных переездов на предмет соблюдения норм безопасности движения. Об этом  сообщили в пресс-службе ЗАО ЮКЖД.
 
21 мая члены комиссии под председательством начальника Управления железной дороги Министерства транспорта и связи Армении Арсена Мкртчяна проинспектировали участок Абовян – Варденис. Как сообщил в беседе с журналистами Арсен Мкртчян, подобные проверки являются плановыми. Он в очередной раз акцентировал внимание на том, что железнодорожный транспорт в случае возникновения опасности и предупреждения наезда не может затормозить сразу: для этого поезду потребуется тормозной путь как минимум в 800 метров.
 
Заместитель генерального директора ЗАО ЮКЖД, главный ревизор по безопасности движения поездов Левон Акопян, в свою очередь, отметил, что на ЮКЖД уже есть участки, где скорость движения поездов достигает 100 км в час. К наиболее опасным с данной точки зрения Левон Акопян отнес, например, участки Масис – Армавир, Ереван – Гюмри, Даларик – Артени –Каракерт. По его словам, в группу риска попадают пешеходы и водители, пересекающие железнодорожные пути в неположенном месте, а также пастухи, перегоняющие скот через пути.
 
«ЮКЖД предпринимает все меры, необходимые для соблюдения безопасности: на территориях железнодорожных станций размещены предупредительные знаки, информационные памятки для населения, соответствующим образом оборудованы переезды. Но из-за последовательного роста скорости движения и грузоподъемности поездов пока статистика несчастных случаев имеет тенденцию к росту: в 2008 году было зафиксировано 19 случаев, в 2010 – 29, в 2012 – 47, а за истекший период 2014 года зарегистрировано уже 25 случаев», - сказал главный ревизор, пояснив, что в представленную статистику входят случаи наезда на автотранспорт, пешеходов, а также домашний скот.
 
Совместный осмотр железнодорожных переездов продлится до конца мая.

armtoday.info