В своем официальном письме к главе государства, премьер – министр отметил, что рабочая группа проверила деятельность ГМА «Борисполь» и отработала мероприятия по урегулированию проблемных вопросов. В частности, выводы комиссии подтвердили правильное направление менеджмента ГМАБ в развитии государственного апорта.

По результатам проверки комплексной комиссией, рабочей группой были вынесены семь предложений. Среди которых:

- начало срочной реконструкции и расширения ГМА «Борисполь», за средства Японского кредита (19,092 млрд. японских ен, приблизительно 176,4 млн. долларов США ) с сохранением его государственной собственности

- утверждение Концепции развития апорта «Борисполь», которая, сегодня разрабатывается по поручению Кабмина с определением схемы планирования (мастер-план) апорта, сроков поэтапной реконструкции и расширения - исходя из реальных темпов увеличения авиаперевозок

- исполнение судебного решения Высшего Хозяйственного Суда Украины от 9 марта 2006 года №70/17-05 и №81/13-05/17 о возвращении авиакомпанией «Асвит» земельных участков в постоянное пользование ГМА «Борисполь», в том числе, в случае отказа авиакомпании «Асвит», в принудительном порядке в соответствии с требованиями Гражданского, Земельного и Гражданско – процессуального кодексов Украины; в случае необходимости – изъять (выкупить) земельные участки, которые находятся в частной собственности, для строительства и обслуживания объектов транспортной инфраструктуры апорта согласно действующему законодательству

- с целью создания реальной конции в сфере предоставления специализированных апортовых услуг, демонополизации этой сферы и подтверждения статуса Украины, как транзитного государства, отработать вопросы строительства нового апорта в Киевской области с оглашением соответствующего конкурса, на который авиакомпания «Асвит» имеет право подать заявку

- завершить проверку, которая проводится правоохранительными и судебными органами, соответственно правомерности деятельности должностных лиц апорта «Борисполь» в управлении объектами государственной собственности; провести переговоры с Укрексимбанком и Эксимбанком США с целью получения кредита на приобретение нового парка средних и дальнемагистральных самолетов типа «Боинг» для обновления парка национальных авиакомпаний

- внедрить механизм кредитования Ощадбанком приобретения авиакомпаниями самолетов отечественного производства типа «АН»

- лишить Госавиаслужбу функций управления объектами государственной собственности, кроме тех, которые непосредственно связаны с техническим обеспечением безопасности полетов

По данным предложениям, министру транспорта Владимиру Бондарю и министру экономики Арсению Яценюку, поручено подготовить окончательные выводы для решения проблемных вопросов развития ГМА «Борисполь» и стабилизации функционирования авиационной отрасли, которые должны быть рассмотрены на ближайшем заседании Кабинета Министров.

ГМА «Борисполь»