На днях Моторное (транспортное) страховое бюро Украины (МТСБУ) огласило результаты работы страховщиков по «автогражданке». Большинство участников рынка ими недовольны. Дескать, из-за отсутствия контроля над наличием у автовладельцев полисов ГО они скоро могут перестать покупать «автогражданку».

По всей видимости, клиентов по «автогражданке» у страховщиков в начале 2006 г. почти не прибавилось. По данным МТСБУ, за два месяца этого года СК удалось продать только 172,47 тыс. полисов ГО. По заверениям участников рынка, это значит, что застраховали свою ответственность не более 30% автовладельцев. «Люди поняли, что контроля не будет, и, соответственно, с начала года приобретали полисы в основном предприятия или те физлица, которые покупали краткосрочные полисы во время техосмотра»,— утверждает Вячеслав Гавриленко, зампред СК «Веско».

Большинство страховщиков обвиняют государство в медленном внедрении «автогражданки» в массы автовладельцев. «Страхование ГО — специфический вид, он в большей степени зависит не от разъяснительной работы страховщиков, а от того, насколько эффективный контроль над наличием у автовладельцев полисов ГО обеспечило государство»,— уверяет г-н Гавриленко. По мнению гендиректора СК «Киев-Энерго-Полис» Анатолия Иванцива, из-за отсутствия контроля желающих перезаключить договоры страхования ГО будет на 20% меньше.

Есть и еще одна причина — не все автовладельцы довольны работой страховщиков. «Страховщики и МТСБУ не осуществили большую часть страховых выплат. Например, в Моторном бюро на 1 марта сего года на рассмотрении находится 925 заявлений на выплату от пострадавших в ДТП. А с января 2005 года по февраль 2006-го страховые компании получили уведомления о наступлении более 20 тыс. страховых случаев. Выплаты же осуществлены пока только по 43% случаев на общую сумму 45,23 млн. грн. Правда, не потому, что страховщики не хотят платить. Большинство задержек выплаты страхового возмещения связаны с отсутствием у СК всех необходимых для этого документов и волокитой в судах»,— говорит г-н Иванцив.

При этом однозначно прогнозировать результаты внедрения «автогражданки» к концу текущего года эксперты не берутся. «Если контроль над наличием у автовладельцев полисов ГО введен не будет, то результаты 2006 года могут быть хуже, чем 2005-го. Но если государство его обеспечит, то страховщики имеют все шансы к концу 2006 года застраховать ответственность 70% автовладельцев»,— утверждает г-н Гавриленко. Начальник отдела обязательных видов страхования СК «НОВА» Максим Станнаев настроен более оптимистично. По его словам, в 2006 г. СК стоит ожидать роста платежей по «автогражданке» за счет увеличения количества владельцев новых автомобилей, а также благодаря появлению новых каналов продаж.

Автор: Настя НЕДАШКОВСКАЯ

Газета «ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ИЗВЕСТИЯ»