В преддверии старта Франкфуртского автосалона, жюри европейского конкурса «Автомобиль года» объявило список претендентов, среди которых в ноябре будет разыгран этот престижный трофей.

В прошлом году победителем COTY (Car Of The Year) стал Ford S-MAX, сумевший опередить Opel Corsa и Citroen C4 Picasso.

На первом этапе самого престижного автомобильного конкурса будут отобраны семь полуфиналистов, среди которых и разыграют главный приз.

Начальный список претендентов на титул «Автомобиль  года» выглядит следующим образом:

Audi A5/S5;

Chrysler Sebring;

BMW X5;

FIAT 500;

FIAT Bravo;

Ford Mondeo;

Honda CR-V;

Hyundai i30;

Kia Cee’d;

Jeep Wrangler;

Land Rover Freelander 2;

Lexus LS460;

Mercedes C-class;

Nissan Qashqai;

Nissan X-Trail;

Opel Antara;

Renault Twingo;

Skoda Fabia;

Smart ForTwo;

Toyota Auris;

Volvo V70/XC70.

По мнению экспертов autonews, меньше всего шансов пройти в следующий этап у Opel Antara, Nissan X-Trail, Land Rover Freelander 2, Honda CR-V и Jeep Wrangler. Это ни в коем случае не означает, что эти автомобили недостойны хороших отзывов. Просто нынешняя ситуация в Европе такова, что борцы за экологию просто не поймут, если в конкурсе победит какой-либо кроссовер, поскольку эти автомобили потребляют больше бензина и менее экологичны.

Возможно, жюри и оценит свежий облик Opel Antara и совершенную механику «классического» Nissan X-Trail, пропустив их в полуфинал, но победить кому-либо из них вряд ли удастся, так как наиболее популярным авто в странах ЕС является Nissan Qashqai.

В полуфинальную «семерку» не попадет и Chrysler Sebring. Новое поколение американского бизнес-класса было встречено прессой более чем прохладно, да и продажи авто пока не впечатляют. Кроме того, европейцы традиционно относятся к американским новинкам с недоверием.

Не в лучшем положении окажутся и представители премиум-класса – BMW X5 и Lexus LS460. Первый, несмотря на всю технологическую «продвинутость» и совершенство, слишком дорог и опять же порлив, ну а Lexus уже и так стал лауреатом конкурса «Мировой автомобиль года 2007». Так же мало шансов и у Audi A5/S5 – купе получилось очень гармоничным, но в любом случае этот автомобиль слишком специфичен и относительно дорог.

Одному из пары Hyundai i30 – Kia Cee’d тоже придется уйти. Скорее всего, в следующий этап больше шансов пройти Kia, поскольку она может похвастаться более лаконичным дизайном и более низкой ценой. Кроме того, уже сейчас модельный ряд Cee’d насчитывает три варианта исполнения кузова – 3- и 5-дверный хэтчбек и универсал.

Skoda Fabia в своем последнем варианте не произвела глубокого впечатления. Да, автомобиль получился современным и оригинальным, но не настолько, насколько этого ожидали после появления Roomster. Кроме того, цена на Fabia явно завышена. Эти факторы вряд ли позволят Fabia  преодолеть первый раунд отбора.

Smart ForTwo – автомобиль, несомненно, интересный, но на победителя конкурса не тянет ввиду своей специфичности. Гораздо больше шансов у другого продукта Daimler – Mercedes C-class. Этот автомобиль по традиции станет бестселлером в Германии и Швейцарии. Европейские журналисты всегда с уважением относились к C-классу. Хотя цена и не самый понятный дизайн интерьера могут отодвинуть его за заветную семерку.

Таким образом, наиболее вероятными полуфиналистами станут:

FIAT 500;

FIAT Bravo;

Ford Mondeo;

Kia Cee’d;

Nissan Qashqai;

Renault Twingo;

Volvo V70/XC70.

О победителях пока говорить рано. По мнению экспертов, фаворитами конкурса являются FIAT 500, Ford Mondeo и Nissan Qashqai. От FIAT 500 уже «сходит с ума» вся Италия.

Следующий этап конкурса состоится после автошоу во Франкфурте. Тогда же прояснятся и предпочтения европейского жюри.